エアバス・コマーシャルのChristian Scherer CEOは、ドバイ航空ショーの会場でAviation Weekに対し、A350-1000の胴体延長型を製造する可能性があると語った。ロールス・ロイス製Trent XWB-97エンジンの改良型を使用する案もあると説明した。

しかし同氏は「我々はまだストレッチ型をローンチする準備ができていません」と述べ、正式ローンチには至っていないことを強調した。複数の顧客が「大容量市場における競争を望んでいる」と語っており、大型化への関心が高まっているとした。

さらにScherer氏は「A350は胴体延長が可能な航空機です。ほぼすべての航空会社が、このことについて問い合わせてきます。つまり、現在の市場環境においては、より大型の航空機への渇望があるのです」と述べ、業界全体の問い合わせ増を指摘した。記事は要約部分を伝える形であり、全文の閲覧にはAviation Week Intelligence Network（AWIN）のサブスクリプションが必要であると記している。

AWINは世界規模のニュース、データ、分析を統合し、航空宇宙・防衛分野の動向把握やビジネス拡大に資するインテリジェンスを提供するとされる。今後の正式発表や仕様の詳細、ローンチ判断が注目される。