ブラタモリのように東京のいろいろな地域を散歩しながら、歴史、芸術、文化などを楽しむ20代30代中心のサークルです！
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■ 今回の内容
南極物語でも有名な南極観測船「宗谷」を見学します(^^♪
“宗谷”は昭和13年耐氷型貨物船として建造され、太平洋戦争を経験。その後は引揚船、灯台補給船となり、昭和31年11月からは日本初の南極観測船として昭和37年４月まで、６次にわたる南極観測で活躍しました。その後昭和53年退役するまで海上保安庁の巡視船として活躍。
昭和54年５月から、船の科学館前に係留・展示されています。
公式ページ
https://funenokagakukan.or.jp/#tppgid01
宗谷の概要
「宗谷」は1938年（昭和13）耐氷型貨物船として建造され、太平洋戦争を経験。その後引揚船、灯台補給船となり、1956年（昭和31）11月からは日本初の「南極観測船」として1962年（昭和37）4月まで、6次にわたる南極観測に活躍しました。その後1978年（昭和53）に退役するまで海上保安庁の巡視船として活躍。1979年（昭和54）から、「船の科学館」前に係留され保存展示されています。
南極と宗谷
「宗谷」と聞いて、まず思い浮かぶのが6回にわたる南極観測船としての活躍でしょう。初めての南極観測では、数々の苦難を乗り越え奇跡的な大成功を収めますが、帰路氷に閉ざされて外国の砕氷船に救助される場面もありました。翌年の第2次観測では、厳しい気象と氷に阻まれて観測を断念しますが、大型ヘリを搭載できるよう大改造を行って三度（みたび）南極に挑戦、見事にその大任を果たします。数々のドラマを生み出した南極における「宗谷」の活躍を、貴重なカラー写真でご紹介しましょう。
宗谷の歴史（誕生の秘密）
「宗谷」の活躍は実は「南極観測船」だけじゃないって知ってました？ここでは「南極観測船」として活躍した時期を中心に、長きにわたる「宗谷」の感動の歴史をご紹介いたします。
詳細はこちら↓
https://funenokagakukan.or.jp/soya/history/birth
■ 流れ
①集合
②鑑賞
③時間になったら終了
■ 下記了承の上ご参加ください
※開始の6時間前の時点で最少催行人数を下回っている場合は中止となります。その場合は全額返金されます。場合によってはもっと早く判断することがあります。
※キャンセルの場合はメッセージではなくイベントのチケット選択画面でしてください。
※施設やお店など、なんらかの理由で入れない場合、開催予定のイベントが開催されない場合は何らかの形で開催します。そのときに話し合って決めます。
※途中参加はOKですが、合流できない場合の責任は負えません。
※適宜イベントの様子を撮影いたします。
※営業、勧誘、迷惑行為がある場合はつなげーとに報告の上、今後のイベント参加が不可となります。
イベントの過去の様子は下の画像をご覧ください🙂
