2025.12.2
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広島駅南口の再整備が進行している。2025年3月24日に広島駅の新しい駅ビル「minamoa(ミナモア)」が開業し、2025年8月3日に広島駅から稲荷町電停を短絡する路面電車「駅前大橋ルート」と新しい広島駅のりばが開業した。
再整備は広島市とJR西日本、広島電鉄の3者が一体となって進めている。駅ビルオープンと駅前大橋ルートの開業は大きな節目であるが、事業は継続している。
広島電鉄は的場町交差点の旧本線と比治山線の一部を活用し、紙屋町・八丁堀地区と皆実町、広電本社前を経由する循環ルートの運行を予定しており、軌道や電停の改良を行っている。
循環ルートは2026年春の完成を目指している。的場町交差点には本線と比治山線を往来する渡り線が新設され、運用上の都合で電停位置が進行方向に対して交差点を過ぎた場所に変更される予定である。
旧猿猴橋町電停付近では電停設備が撤去され、旧軌道や敷石の一部も撤去された。荒神橋は幅員不足が課題となっており、紙屋町方面の車道には左折専用レーンが追加され既に使用が始まっている。
的場町電停の延長は30mの連節車が停まれる長さが確保される見込みであり、今後の運用や周辺整備の進捗が注目される。
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