2025.11.18
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11/18(火)、広島市と沖合の離島・似島を結ぶ航路を巡る改善協議会が開かれ、広島市など行政関係者や似島汽船の担当者らが出席した。
ことし2月に1社が経営の悪化から撤退し、現在は似島汽船のフェリーが唯一の島と本土との交通手段となっている。島の人口減少で乗客数が減少し、燃料代の高騰などから赤字が続いている現状が報告された。
住民や利用者600人あまりに実施したアンケート結果も示され、運賃450円(大人片道)については島内居住者の5割が「高い」と回答した一方、島外居住者では2割にとどまった。航路維持のための値上げについては島外居住者の半数が10円〜50円を許容する回答だった。 また島内居住者のおよそ半数が「最終便がもう少し遅い方がよい」と答えた。
似島汽船 浜本義幸 社長は「利用者は『運賃が高い』という割合が多かった。便数を減らせば島の住民に迷惑をかける。住民にいかに迷惑をかけないかに重点を置いている。似島航路は残さなければいけない」と述べた。
協議会は国の補助金活用も視野に、今年度、便数などの「航路改善計画」をまとめる方針である。
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