2025.11.18
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広島市と沖合の離島・似島を結ぶ航路を維持するための改善協議会が開かれ、行政関係者や似島汽船の担当者らが出席して現状が報告された。
広島港と似島を結ぶ航路は、ことし2月に1社が経営の悪化で撤退し、現在は似島汽船のフェリーが唯一の島と本土との交通手段となっている。島の人口減少で乗客数が減少し、燃料代の高騰などから赤字の状態が続いている。
会議では住民や利用者600人あまりに実施したアンケートの結果が示された。調査では450円(大人片道)の運賃について島内居住者の約5割が「高い」と答えた一方で、島外居住者で「高い」と回答したのは2割にとどまった。
航路を維持するための値上げ幅については、島外居住者の半数が10円〜50円の範囲を支持する回答を示した。さらに島内居住者の約半数が「最終便がもう少し遅い方がよい」と答えており、便数や時刻の見直しが議論項目となっている。
似島汽船 浜本義幸 社長は「利用者は『運賃が高い』という割合が多かった。便数を減らせば島の住民に迷惑をかける。住民にいかに迷惑をかけないかに重点を置いている。似島航路は残さなければいけない」と述べ、住民負担を抑えつつ航路を確保する姿勢を示した。
協議会は国の補助金活用も視野に、今年度中に便数などを盛り込んだ「航路改善計画」をまとめる方針である。
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